ありがとう、そしてよろしくね

2002年6月1日撮影の画像。



愛車バロンちゃんを手に入れた日の画像。
まだそんなに走っていない、平成10（1998）年式の中古車だった。
車好きの若い兄ちゃんが前オーナーという話。



横顔に一目惚れして、まさかHONDAのCIVICだとは思いもせずに、このクルマが欲しいなぁ！と思い始めてから半年近く、中古車ショップに佇み続けるこのクルマを、私は何度も見つめていた。

そしてとうとう、
「この先10年、
　誕生日にも記念日にも、
　クリスマスにも何もプレゼントは要らないから、
　あの車を買わせてくださいっ！」
と懇願して手に入れた車。


ダンナは本当にその後10年以上（だと思う）、私へ何もプレゼントは与えてくれなんだ。
はっはっは・・・。

ふと気が付くと、近年は私のこの年季奉公も終えたと見なされているような。
（例：誕生日関連のツイート参照）



この時のバロンちゃんは、ダウンサスだったでござる。
タイヤも今のものより薄くて幅広。
柿本改のマフラーが付いており、思いの外「いい音」を出して走る車。
「ばろーーーーーーん」と走るその音から、「バロンちゃん」と命名して愛おしんだ車。

３回めの車検に出す前に、
「最低地上高がちょっと…」
と指摘され、ダウンサスのヘタリから来るものだろうってことで、サスはノーマルに交換した。

入手当初から結構タイヤの片減りが激しかったので、サスを変えた後で、片減り軽減のためにタイヤをちょっと厚めにした。
「タイヤ、でかっ！」
とその日ゴエモンに笑われた…。
Σ(T∀T|||)


それでもオバちゃんが乗るような車には見えなかったのだろう、山道などでは前を行く車がよく道を譲ってくれたっけ（爆。



本日のバロンちゃん画像。



そぼ降る雨の中、トレードマークだった白いホイールを脱ぎ、ノーマルタイヤとホイールキャップに履き替えている。
カーナビもオーディオも取り外され、車内も殺風景になっているのだよ。





そうかぁ、13年も乗ったのか…。
走行距離計は242,500kmを超えている強者になった。
一番遠くは萩まで行ったことかな？
周防大島のほうが遠かったのかな？

故障は何度かあったけれど、現時点ではまだまだ元気に走るんだよ。

近年は屋根とかテールウイングの塗装に色あせが出てきてね。
今年の９月が車検だから、車検時に塗装も頼もうかと思ったんだけど、バロンちゃんの年もトシだしね、もう今年で引退でもいいかなぁ…って。

「この車以外の車に乗っているあなたが想像できない」
って相方O嬢には今でも言われるんだけど、いつかはバロンちゃんとの別れは来るもんなんだよ。


ちょうどゴエモンが帰省していた時に、バロンちゃんの後継者の話が持ち込まれた。
思いのほか安く手に入るという話。
私はとても迷っていた。
私はギリギリまでバロンちゃんの塗装＆延命で迷っていたけれど、ゴエモンにも意見を聞き、そして一緒にその後継者の試乗をしてもらった。


「良くどこそこへ出掛けるんだし、
　軽自動車よりは普通車のほうがいいんじゃ？
　悪くないよ、このクルマ」
ゴエモンの言葉に背中を押され、買い替えの決断をしたワタクシ。




バロンちゃん、今日までありがとう。
本当にありがとう。
長い間、キミには言い尽くせないほどお世話になった。




今日から我が家にやってきた、ニューフェイス（けど中古車）な相棒。



家族が少ないくせに７人乗り（笑。

バロンちゃんと同じHONDAっていうのは偶然。
メーカーに拘り持っていた訳ではない。
たまたま時期的な条件や予算面で、コレしか選択肢がなかったようなもんだし。

名前は「モーちゃん」と命名。
バロンちゃんのホイール＆タイヤ、バロンちゃんのホーン、バロンちゃんの灯火類を引き継がせている。

モーちゃんは社外品の古いDVDナビを付けているけれど、これが壊れているっす。
TVチューナーがイカれている。
ナビの道路情報自体も古い。

んで、カーナビはおNEWを注文した。
数日後には交換してもらえる。
ミニバンっぽい車なので、バックカメラユニットを追加することにした。
ゴエモンが愛車にバックカメラユニットを取り付けていて、
「ふーん、いいなぁコレ」
って思っていたんだよねぇ。

するとバックカメラユニットは、親孝行なゴエモンが出資してくれることになった。
ありがとーーーーー。
（カーナビ代はオカンの自腹）


先勝の暦だっつーので、こんな時だけ妙な部分でゲン担ぎ。
午前中に受け取ってきて、妹とランチしに行ったり、妹のダンナを迎えに行ったりしたんだけど、CDでも聞きながら行こうかね〜♪と思ってCDを入れたら、モーちゃんはCD機能も壊れていた。
しかも聞けないだけじゃなくて、一旦挿入したらCDが取り出せないし！
おまけにモニターときたら、CDの出し入れのためにチルト機能が働いたままになり、画面が天井を向いたままで動かなくなっちゃったっつーの。

もー、モーちゃんったら！

強制排出のピン穴もなく（パソコンにはあるのになぁ）、どうしましょうかと悩んだ挙句、園芸用ピンセットを用いることを思いつき、ちらっと見えているCDを摘む。
そんなこんなでようやくCD排出。
CDを出したらモニターのチルト機能も戻った。
画面には一応現在地が表示されている。


モーちゃんはすっごく当たり前仕様。
ノーマルなマフラーの車は、音楽も聞けないんじゃ室内が静かで…（苦笑。
ひっさびさでラジオなんか聞いちゃったっす。
すると流れてきたのは、我が師匠ゆか先生のお声！
あうあうあう！
レギュラー番組の時間帯だったっすね！
バロンちゃんでは受信困難だった、出力が弱いFM局の受信。
ちょっと我が家から離れた所（送信所に近い方面）へ出かけていたために、モーちゃんでは容易にできるジャマイカ！と嬉しい発見。
ゆか師匠、実に久しぶりでお声をお聞きしました。
なんか…「あの頃」よりも大人の女性のお声になっておられました。

そういえば、ゆか師匠もCIVIC仲間だった。
もうお買い替えになられましたかなぁ…。



「ゴキブリになった気分」と言った人がいたほど、車高が低かったバロンちゃん。
鼻の長さや車高の低さが、見通しの悪い交差点では仇になっていたけれど、モーちゃんは視界良好で、まるでトラックにでも乗っている気分。
妹は「乗り降りしやすいし、このタイプのほうがいいよ！」
と言う。
相方もそんなことを言っていたなぁ。
後部がスライドドアってのも悪くない。
バロンちゃんはクーペだったので、３人以上で利用するときにちょっと評判が悪かった。
相方も「次の車はスライドドアにするわ」って言っている。



汚れの目立たぬ色のモーちゃん。
排気量はバロンちゃんと同じだけど、馬力はバロンちゃんに劣るモーちゃん。
でもドアの数はバロンちゃんよりも２枚も多いモーちゃん。
車内収納もバロンちゃんより格段に多いモーちゃん。


本当に本当に、今までありがとうバロンちゃん。
そしてモーちゃん、今日から末永くよろしくね。




それと本日、



我が家に虎の穴誕生。
いてててて・・・。


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